No Page Title

Zum Inhalt springen

Elektrifizierung und Ausbau der Eifelstrecken

NVR_S-Bahn_Ausstellung
NVR_S-Bahn_Ausstellung
Quelle: Smilla Dankert/NVR

Im Zuge des Wiederaufbaus nach den Flutschäden im Jahr 2021 sollen weite Teile der Eifelstrecke (Hürth-Kalscheuren bis Kall) und der Voreifel-/Erfttalbahn (Bonn über Euskirchen bis Bad Münstereifel) in den kommenden Jahren auch elektrifiziert werden. Insgesamt 127 Streckenkilometer sind dafür mit einer Oberleitung zu versehen. Nach dem Ausbau sollen zudem beide Streckenabschnitte mit einer dichteren Taktung in das S-Bahn-Netz integriert werden. Der Streckenabschnitt zwischen Kall und Köln wird perspektivisch als S 15 im S-Bahn-Netz Köln betrieben. Die S 23 wird von Bonn Hbf beziehungsweise von Bonn-Mehlem aus über Euskirchen bis nach Bad Münstereifel verkehren. Fahrgäste werden damit in Zukunft von einem flexibleren und nachhaltigeren Mobilitätsangebot profitieren.

 20220425_101208
20220425_101208
Quelle: VRS