Das vareo-Netz
Das vareo-Netz
Vier Strecken – ein Konzept. Wir bringen Sie an die schönsten Orte der Region.
Der vareo ist ein gemeinsames Verkehrsangebot der Zweckverbände go.Rheinland, Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL). In ihrem Auftrag fährt die DB Regio NRW alle Fahrten in der Voreifel, an der Ahr, am Rhein, in der Eifel und im Oberbergischen Land/Oberen Volmetal – daher auch der Name vareo.
Mit modernen Fahrzeugen, angepassten Fahrplänen und einer barrierefreien Ausstattung möchten wir Ihnen ein Höchstmaß an Komfort und Mobilität bieten und Sie als Fahrgast in den Mittelpunkt unseres Service stellen.
Oberbergische Bahn
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4 Strecken
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58 Triebwagen
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98 Haltepunkte
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über 150 Ausflugsziele
Gute Partnerschaft für Qualität
Das Nahverkehrskonzept vareo ist auch das Resultat der erfolgreichen Zusammenarbeit der beteiligten Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz. Sie sind zuständig für Planung, Bestellung und Finanzierung des Nahverkehrs auf der Schiene in ihrem jeweiligen Verbandsgebiet.
Gemeinsam haben sie die Kriterien der Ausschreibung definiert, die alle Elemente des neuen Konzeptes – Angebot, Fahrplan, Fahrzeuge, Komfort, Service und Pünktlichkeit – umfassen und im Verkehrsvertrag mit dem Auftragnehmer DB Regio NRW festgeschrieben sind. Und auch in Zukunft werden sie die Qualität der Leistung ständig kontrollieren und sichern.
DB Regio NRW
Nach einer der bisher größten Ausschreibungen in der Region übernimmt die Bahntochter DB Regio NRW seit Dezember 2013 für 20 Jahre den Betrieb des vareo-Netzes.
Die DB Regio NRW mit Sitz in Düsseldorf sorgt täglich mit schnellen, komfortablen
Verbindungen dafür, dass rund eine Million Fahrgäste mit RegionalExpress-Zügen, RegionalBahnen und S-Bahnen ans Ziel kommen.
Weitere Infos zur DB Regio NRW
Ende des Expander-Inhaltesgo.Rheinland
go.Rheinland verfolgt das Ziel, im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) ein leistungsfähiges und kundenorientiertes Angebot bereitzustellen und die Infrastruktur des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) durch die Investitionsförderung bedarfsgerecht zu verbessern.
Mit dem Kooperationsraum des go.Rheinland, der sich über die Gebiete des Aachener Verkehrsverbundes (AVV) und des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) erstreckt, lassen sich diese Ziele besser erreichen.
Weitere Infos unter go-rheinland.de
Ende des Expander-InhaltesVerkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)
Als Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) haben sich die Städte Köln, Bonn, Leverkusen, Monheim sowie die Landkreise Rhein-Erft-Kreis, Rhein-Sieg-Kreis, Rheinisch-Bergischer Kreis, Oberbergischer Kreis und Kreis Euskirchen zusammengeschlossen.
In dieser Region gelten bei der Nutzung öffentlicher Nahverkehrsmittel einheitliche Tickets und Preise (VRS-Tarif), aufeinander abgestimmte Fahrpläne und gemeinsame Informations- und Serviceleistungen der Verkehrsunternehmen im VRS.
Weitere Infos zum VRS
Ende des Expander-InhaltesZweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) und ROLPH
Unter der Marke ROLPH kümmern sich das rheinland- pfälzische Verkehrsministerium und die beiden rheinland-pfälzischen Zweckverbände Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) und Süd (ZSPNV Süd) auf oberster Ebene um die Koordination, Organisation und Finanzierung des Nahverkehrs in Rheinland-Pfalz. Dazu gehört u. a. die Durchführung europaweiter Ausschreibungen sowie die Beauftragung und Kontrolle von Verkehrsunternehmen auf den einzelnen Strecken.
Weitere Infos zum SPNV-Nord und ROLPH
Ende des Expander-InhaltesNahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
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